石岐区属于中山市北部冲积平原与中南部丘陵相接地带，地势平缓。石岐山（烟墩山）、西山、月山居其中，莲峰山、迎阳山、员峰山环立。最高的莲峰山海拔为78.8米，山地总面积近3平方公里。

石岐区地处市城区中心，东至起湾道与东区接壤，南到白石涌与南区毗邻，西临石岐河与西区相望，北至东明北路的横河与港口镇相连。东西最大距离4.2公里，南北最大距离9.2公里，总面积22.72平方公里。石岐河环绕本区西北两面，往东北经火炬开发区出东河口水闸，注入横门水道。

石岐区地理位置优越，道路网络四通八达，水陆交通方便，是中山市的交通枢纽。105国道和中江高速公路、京珠高速公路的出入口与横跨岐江两岸的东明大桥、青溪大桥和外环路相连接，广珠轻轨即将开通，并在境内东河北设立了站口。区中心距高速公路仅5公里，距中山港只有15公里，距珠海、澳门57公里，距广州番禺40公里。

石岐的得名 

石岐的得名比铁城早得多，唐末香山诗人郑愚就已写过题为《泛石岐海》的诗，可见早在唐代以前，就有“石岐”这个地名；而铁城却是在南宋绍兴二十二年（1152年）香山立县并选建县城之后，因为《铁城的传说》在民间的广泛流传，才慢慢叫响了的。 

  起初石岐和铁城所指的范围不同。铁城指城墙围起来的县城，石岐指岐江东岸沿江的开阔地带，自秦汉以来，这里就是小渔港，是香山渔获的重要集散地。

  烟墩山又名石岐山、阜峰，是古代的海防前哨之一，上有烽火台。每当发现海盗来袭，即焚烟示警，故名烟墩。香山立县后，由于地处边隅，经济落后，被朝廷视为“下县”。如何才能改变这种状态呢？风水先生振振有词地说：石岐的地势原为“网缯（即鱼网）地”，岐江东西两岸的烟墩山和马山，就是张开“神缯”的两支“栋”，由于烟墩山比马山矮，所张开的“神缯”就向烟墩山倾斜，结果“神缯”支不稳、兜不住，让“财气”白白地漏走了。

  明万历三十六年（1608年）九月，香山知县蔡继善接受乡绅们的提议，决定在烟墩山上兴修风水塔，使之总高度与长洲马山相齐，这就是烟墩文塔的来历。

  烟墩文塔在民间又称“花塔”，是一座七层八角形楼阁式砖结构塔，每层均有飞檐。塔顶用铸铁制成，整个造型就像一支在蓝天上书写诗文的巨笔，所以又称为“文笔”。自从烟墩塔落成后，“香山八景”中的“阜峰文塔”。就由原指山形似文笔的湖洲山，改指造型像文笔的烟墩山塔了。

关于石岐的得名，有多种说法。其一是，为了防止水患，陈天觉指挥众人在石岐海边兴建南、北两道石堤，这就是上基和下基。“岐”是从“歧”衍变的。然而，石岐的得名显然在陈天觉生活的年代以前，所以这种说法不能成立。另一种说法是，古代石岐海东岸为乱石，故名“歧”。然而，要是水浅石多，船只无法靠近，又怎么能成为渔港呢？所以这种说法也不能成立。

其实，石岐是因山水形态得名的。先说山，据史料记载，石岐山原是石山，宋代以后，历代采石作建筑材料，才逐渐把山剥成了现在的土山。 再说水，在郑愚的《泛石岐海》诗中，就有“岐海正分流”的句子，这“分流”两字，便证明了“岐”的本义的确是“歧”，不过，它指的不是石堤的“岐”，而是江水的“歧”。至于为什么要把“歧”改为“岐？这是由于石岐位于阜峰以西，古代香山人由此联想到兴周800年的周室发祥地西岐，为求祥瑞，因而改“歧”为“岐”，后来这一带的凤鸣路、山凤街等街道的取名也是继续沿着这一思路。

山多石，水分歧，就是“石岐”得名的来由！